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Le Powdercoat est un revêtement (peinture) en poudre. Cela consiste à appliquer une couche de poudre colorée sur une surface métallique en utilisant une charge électrostatique.
Pour entretenir le Powder Coat il est recommandé de suivre les étapes suivantes :
Nettoyer régulièrement la surface avec un chiffon doux et de l'eau tiède pour enlever la poussière et les taches.
Éviter d'utiliser des produits abrasifs ou des éponges à récurer qui peuvent endommager la finition.
Éviter d'exposer la surface à des produits chimiques agressifs tels que les solvants et les nettoyants forts.
Appliquer une cire pour meubles pour renforcer la protection de la finition la faire briller.
Réparer les dommages tels que les éraflures ou les fissures dès que possible en utilisant un kit de réparation ou en faisant refaire la finition.
En général, une bonne entretien peut aider à prolonger la durée de vie et l'apparence du Powder Coat
Oui. Il existe plusieurs sorte de Powder Coat , certain type résiste jusqu'à 1200F.
Par contre il y a malheureusement très peut de choix de couleur.
Les avantages du Powdercoat comprennent :
- une finition lisse et uniforme;
- une durabilité accrue, notamment par sa résistance élevée à la corrosion et une capacité à résister à l'abrasion.
En plus des avantages quant à sa durabilité, ce type de peinture et la technique d'application sont propres et écologiques, plus précisément, sans COV (Composer organique volatile) ni déchet liquide et les pertes réduites récupérables.
Également, une impressionnante variété de couleurs et de textures sont disponibles.
Le processus de revêtement en poudre commence par la préparation de la surface, ce qui inclus le nettoyage de la surface (retrait de la peinture en place), le sablage au jet de sable (pour maximiser l'adhésion) et l'application d'un apprêt.
Ensuite, la poudre colorée est appliquée sur la surface à l'aide d'un pistolet. La poudre est ensuite cuite à haute température pour la faire fondre et la durcir, formant ainsi une couche uniforme.
Pour terminer, une dernière couche de finition peut ensuite être appliquée. Pour ajouter une protection supplémentaire contre les égratignures et les rayons UV.
Non. Nous conseillons de retirer le pneu avant le processus de peinture. En effet, le Powdercoat doit être cuit à très haute température, ce qui pourrait abimer le pneu.
De plus, la présence du pneu peut également affecter le processus pour l'application de la peinture et donc, en affecter la finition, tel que des irrégularités sur la surface finie.
Il faut donc retirer le pneu avant d'appliquer le revêtement sur la roue pour garantir une finition uniforme et de haute qualité.
Non, nous recommandons de démonter toutes les pièces avant l'application du Powdercoat. La présence de ces pièces peut entraîner des limitations pour l'application de la peinture et des problèmes de finition dus à des zones difficiles ou impossibles à atteindre ou encore des surfaces irrégulières, ce qui peut affecter la qualité, la durabilité et la finition de la peinture.
Il faut donc démonter les pièces pour garantir une application, une durabilité et une finition de haute qualité.
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